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虽然*ST莲花上半年扭亏为盈，但扣非净利润仍在下跌。其上半年的扣非净利润达到-8901.42万元，较上年同期的-6400.48万元又亏损2500.94万元。债务问题仍是风险在半年报的风险预估中，*ST莲花指出，自身大部分借款逾期多年，大量债权人已向法院提起诉讼，且均已判决*ST莲花承担相应的偿还本息义务，部分资产已被质押或抵押，未来*ST莲花相关资产存在被强制执行的风险。

二是防止行业无序竞争，规范行业的发展。工信部还将进一步实施行业的规范管理，引导各项政策的集中、集聚，改变恶性竞争；同时，将利用中国机器人产业联盟等行业组织促进行业的自律。三是着力培育世界级机器人产业集群，促进大中小企业的融通发展。具体为壮大一批核心竞争力强的骨干企业和领军企业，培育一批专注细分领域的单项冠军企业，形成因地制宜、特色突出、区域联动、错位竞争的机器人行业发展新格局。

财报显示，自2013年开始，*ST莲花的上半年净利润一直处于亏损状态，并于2015年上半年达到最低值-5.01亿元。2019年上半年，*ST莲花净利润时隔6年首次出现盈利。*ST莲花表示，公司在上半年以1元价格转让了河南省项城佳能热电有限责任公司（以下简称“佳能热电”）100%股权，改善了资产结构，对业绩产生积极影响。根据*ST莲花财报，2016年上半年至2018年上半年，佳能热电的净利润分别为亏损473.82万元、2106.82万元、2412.27万元。

位于万丰航空“全产业链”五大板块之首的飞机制造，也在去年开花结果。第12届中国国际航空航天博览会上，万丰集团携9款飞机参展，成为民营企业中机型最多的参展商，一举拿下了500多架钻石通用航空飞机的意向性订单。“我们在通航产业上的最大优势就是技术领先。”陈爱莲欣喜地表示，万丰钻石去年底推出的油电混合双发活塞发动机固定翼飞机，是世界上第一架油电混合飞机。下一阶段，万丰将把重点落于万丰飞机的国内市场开拓上。她进一步补充道：“国内对航校、通航公司及业余飞行的需求量都很大。另外，钻石飞机目前在国外生产，全球产能难以跟上，因此万丰还将加快推进钻石飞机工艺和工程全面国产化的进程。”

从技术面看，由于金价进一步重返1220，上涨动能得到强化，但金价能否持稳在此水平上方仍有待观察。空方仍占据了近期的全面的技术优势。上行方面，1225是即期阻力位，其次是1230；下行方面，1220为第一支撑位，其次是1210和1200关口。

新“套路”随着旅游消费需求日益多元化，以“一日游”为代表的更灵活的旅游产品，成为不少国内游客在自助游、半自助游中更愿选择的消费对象。然而，根据本次北京市消协公布的调查结果，在本市被调查的30条体验线路中，仍有26.67%存在强制消费现象，且出现了强制消费隐形化的特征。