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媒体9to5Mac最近公布了该机型的谍照。不过名字现在仍然不是很确定。9to5Mac把iPhone X的继任机型叫做iPhone Xs，大屏幕版的则叫做iPhone Xs Max，这意味着苹果将会放弃从2014年iPhone6时代开始使用的Plus这个名称。

相对于美国、俄国这样的老牌军事强国，中国的军工业起步较晚，在航母、核潜艇这样的传统军事设备上中国离世界顶尖水平还有一定的距离。但是无人潜艇是新兴领域，中国如果发展得好，完全可以实现弯道超车，你们认为呢？（作者署名：前沿哨所 文忠）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

该行表示，港华燃气的估值目前十分吸引，只有11倍，对比同业16-20倍，故重申“跑赢大市”评级，目标价由6.25港元升至6.3港元。瑞银：维持时代中国（01233）“买入”评级 目标价19.6港元瑞银发布报告称，时代中国控股（01233）公告将会分拆物业管理服务附属时代邻里控股，并通过分派及进行全球发售方式于港交所主板独立上市，准备以实物方式向股东分派时代邻里持股，以每持有2.6股获派发1股。完成后，公司将不会保留时代邻里的任何权益。

钟玉表示，巨大的市场前景，为康得航空复合材料产业基地带来了广阔的发展空间。未来，产业基地在面向商飞C919、CR929配套的同时，也将会面向国内通用航空，以及跟波音、空客等主要飞机制造商紧密合作，面向国际市场持续开拓。碳纤维国产化需求广阔由于在减重效果上具有突出优势，碳纤维材料长期以来是飞机制造领域的“黄金材料”。谢富原对中国证券报记者表示，相对于钢或铝，碳纤维减重效果可以达到20%至40%。已试飞的国产大飞机C919，其碳纤维减重效果达51%。中俄联合研制的宽体大客机CR929，碳纤维应用比例也在50%以上。目前，康得复材将为国产宽体客机CR929制作连接机翼部分的中段机身。谢富原表示，机身是飞机重要的主承力结构部件，康得复材是国内唯一能够制造主承力结构部件的民营复材制造商。

2短期关注跳空缺口回补关于沪指跌破“熔断底”2638点对后市的影响，有券商专业人士对记者表示，今天市场有一个明显的特点，就是跳空缺口，然后放量下跌。“我们现在比较关注2638点附近这个缺口，如果短期内把这个缺口补掉的话，那么对市场信心的稳定作用还是比较大的；如果这个缺口补不了的话，后期市场多半还是要以谨慎为主。”

泽温现年47岁，2015年1月加入德银管理层，2017年3月起成为克赖恩的副手之一，是管理层的“第三号人物”，主管私人与商业银行部门，并监管德银旗下德国邮政银行。在此之前，泽温曾任德银审计部门负责人。德银监事会还确认，管理层“第二号人物”、主要负责投行业部门的马库斯·申克将在5月24日股东大会后离开德银。