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王然表示，随着A股国际化进程加速，外资在A股的投资占比持续提升，在此过程中，消费升级和产业升级相关的白马蓝筹最为受益，外资在A股的消费板块明显超配，尤其是食品、家电。传统消费领域仍大有可为传统消费向来是大消费里市值权重占比最高的板块，王然建议普通投资者多关注可以看得见摸得着的领域。

对于监管层来说，他们更希望由商业银行在其中起到引领的作用。一位接近央行的人士1月8日对21世纪经济报道记者表示，在监管层看来，商业银行由于缺乏忧患意识和反应速度，对支付的认识高度不够，一度把支付看做存贷款的附属业务，导致后来在零售支付的竞争中不断退缩，“引领作用发挥得不够”。

对于无人机来说，7亿欧元的造价确实是非常高昂了，那么为什么“欧洲鹰”值得这么多钱呢？其实主要是因为德国预想的是要在这架无人机上安装测试自主研发的一些设备，因此在多重新式技术和设备的叠加之下，研制和测试的费用直线上升，这才导致了预算超支。除此之外，欧盟不批准对该机的原型机进行试飞，因此德国这次真的是血亏，为了给国库回血，德国只能把这个一次都没用过的无人机转手倒卖出去。

责任编辑：张申来源：北京商报（记者高萍）自曝子公司业绩造假、公司存暂停上市或终止上市风险的航天通信（维权）（600677），现如今又收到了证监会的调查通知书。10月31日晚间，航天通信披露了关于遭到证监会立案调查的消息，这也让本就利空不断的航天通信再蒙一层阴影。

在中国市场，9月份宝马和MINI品牌销量为6.3万辆，同比增长5.8%；前三季度累计销量达52.6万辆，同比大幅增长14.4%。宝马集团负责客户、品牌和销售的董事会成员彼得·诺塔在当天发表的一份声明中说，尽管全球汽车市场环境持续动荡、竞争激烈，宝马公司依然预计今年全年销售额将略有增长。

目前，有意向购买这款无人机的国家是加拿大，但是还没有确切的售价和交付时间公布出来，所以我们除了知道双方目前正处于秘密谈判阶段，其他的具体细节一无所知。不过众所周知，加拿大一直有计划将目前正在服役的CP-140海上巡逻机用全球鹰无人机来取代，这在某种程度上提高了巡逻效率，因为全球鹰还可以执行北极地区的巡逻任务。由此看来，加拿大想要拿下这架无人机也是合情合理了。