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小野寺五典在会谈中表示：“为了国际社会的稳定与繁荣，海上航行自由和法治十分重要。”报道称，虽然没有指名道姓，但此番发言明显是针对中国。关于南海问题，日马两国一致认为需要基于国际法和平解决。签署备忘录是日本首相安倍晋三提出的所谓“自由开放的印度洋-太平洋战略”的一环。除了经济合作外，两国还将在安全领域加强合作，以对抗中国的海洋活动。

毫无疑问，这些“长尾用户”中包括小微企业。值得关注的是，近期，监管层出台大量政策文件引导金融机构支持小微企业发展。那么，如何缓解小微企业融资难融资贵的问题？建设银行副行长章更生在论坛上提出了转变银行机构服务小微企业方式的5个方面建议。《金融时报》记者通过梳理发现，其中，有3个方面都与金融科技有关，例如“充分利用大数据破解信息不对称难题”“智能识别客户需求，打造多维立体的普惠金融服务网络”“运用移动金融打造方便小微企业贷款的环境”等。

作为公共交通机构，港铁真正应该服务的难道不是广大市民正常、安全、高效的出行吗？怎么竟然沦为暴徒的快速逃走工具？上述七问，请港铁给个说法！来源：补壹刀/鸽子叨责任编辑：张迪原标题：【独家】央行制定LPR应用情况考核要求 全国性银行9月末应用占比不少于30%

消息面：1、广州首座加氢站近日正式投入使用，据了解，广州市首座加氢示范站项目由联新能源发展有限公司承担，位于黄埔区春园东路，占地面积4300平方米，分两期建设，一期已建成的加氢能力每天500公斤，可以为120台物流车（8吨车）或50台公交车提供加氢服务。

虚构大宗煤炭交易，“只走账，不走货”除虚构镇海炼化公司贷款材料外，自2012年9月起，金秋公司还虚构了与其他两家贸易客户单位的贷款材料，累计骗取贷款18亿。这两家客户单位分别为国电泰州电力燃料有限公司（以下简称“国电电力”），江苏华电煤炭物流有限公司（以下简称“江苏华电”）。

卫泽韦强调，“我们要做好市场划分，带着谦虚的心态去思考如何在激烈的市场竞争中找到我们的独特之处以及我们可以脱颖而出的地方。同时，还要考虑到中国更加数字化的消费模式的变化，更好地设计出满足中国消费者的产品和服务。”值得一提的是，不论是哪一家外资企业，到中国市场落地都会面临本土化的问题。卫泽韦告诉记者，安盛要将“本土化”放在重要位置，还希望可以吸引本土的人才。